Am letzten Samstag im Oktober endet die Segelflugsaison im Flugsportclub Giebelstadt mit dem Abfliegen. Mit einem vereinsinternen Wettbewerb wird dieses Ereignis gefeiert.
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Fluglehrer Walter Bühl gratuliert Manuel Cymbaly zum ersten Alleinflug
Nach zwei Monaten als Flugschüler, konnte Manuel Cymbaly am vorletzten Flugtag der Saison noch seinen ersten Alleinflug absolvieren.
“Lepo” bezeichnet ein Seilrückholfahrzeug, also das Auto mit dem die Seile nach dem Start von der Winde wieder zum Start gebracht werden. Dazu sind an den Lepos Auslieger angebaut, damit die Seile nicht zu nahe beieinander liegen.
Mittlerweile bezeichnen wir aber alle Autos im Flugbetrieb, egal ob sie Seile ausziehen oder Segelflugzeuge zurückholen als “Lepos”. Besonders unsere Flugschüler lieben unsere Lepos, lernen sie doch schon im Alter von 14 Jahren auf ihnen das Autofahren.
Der Name “Lepo”
Der Legende nach waren in der Anfangszeit des Segelflugs die meisten Seilrückholfahrzeuge von der Marke “Opel”. Da sie immer die Seile ZURÜCKholten wurde irgendwann auch “Opel” rückwärts ausgesprochen – die Geburtsstunde des Namens “Lepo”. Übrigens – überall in Deutschland heißen die Seilrückholfahrzeuge “Lepo”.
Als Seilrückholfahrzeug setzen wir aktuell einen Mercedes Benz 250D ein. Mit seinen 90 PS und dem Heckantrieb eignet er sich hervorragend um auch bei feuchtem Gras die Seile zurück zum Start zu bringen.
Abgesehen vom Ausleger und dem Blinklicht auf dem Dach ist dies ein handelsüblicher W124.
Modell: Mercedes Benz 250D
Baureihe: W124
Leistung: 90 PS
Hubraum: 2497 cm3
Kraftstoff: Diesel
Abgesehen vom Ausleger und dem Blinklicht auf dem Dach ist dies ein handelsüblicher W124.
Modell: Mercedes Benz 250D
Baureihe: W124
Leistung: 90 PS
Hubraum: 2497 cm3
Kraftstoff: Diesel
Lepo 250D mit Ausleger
Als zweiten Lepo nutzen wir einen Mercedes Benz 300TD. Er dient vor allem als Ersatzfahrzeug, wenn am 250D mal was kaputt ist. Im Winter dient er außerdem als Transporter für das kleine Rettungsgerät.
Als Kombi ist der 300TD eigentlich der optimale Lepo: alles was irgendwie transportiert werden muss, schluckt der riesige Kofferraum problemlos.
Modell: Mercedes Benz 300TD
Baureihe: S124
Leistung: 113 PS
Hubraum: 2996 cm3
Kraftstoff: Diesel
Erstzulassung: 02/91
Lepo Mercedes 300TD
Seit 2007 stand dieser Mercedes Benz 190D im Dienst des Flugsportclub Giebelstadt. Oft wurde er schon totgesagt, aber er lief immer weiter! 10 Jahre im rauen Lepo-Einsatz forderten aber ihren Tribut und er musste 2016 in Altersteilzeit gehen. Bis zum Herbst 2020 verrichtete er nur noch leichte Arbeiten, wie etwa Segelflugzeuge zurückholen oder Kurierfahrten zum Clubheim.
Die körperlichen Gebrechen wurden immer schlimmer und so musste er im Winter 2020 in die ewigen Schrottgründe eingehen! Aber sein Herz schlägt weiter und verhilft unserem weißen 190D zu einem neuen Lepo-Leben.
Modell: Mercedes Benz 190D
Baureihe: W201
Leistung: 75 PS
Hubraum: 1997 cm3
Kraftstoff: Diesel
Lepo Mercedes 190D
Seit 2021 ist nur dieser schöne Mercedes Benz 190D beim Flugsportclub Giebelstadt im Einsatz. Am Flugplatz ist er schon etwas länger zuhause, aber er musste noch auf ein Spenderherz warten. Im Frühjahr 2021 war es dann soweit und der Motor unseres alten 190ers wurde hier eingebaut.
Bis jetzt fährt er nur als Reserve-Lepo noch ohne Ausleger. Aber seine großen Tage als richtiger Seilrückholer kommen ganz bestimmt.
Modell: Mercedes Benz 190D
Baureihe: W201
Leistung: 75 PS
Hubraum: 1997 cm3
Kraftstoff: Diesel
Lepo Mercedes 190D
in Fahrzeugpark
Ein fester Termin im Jahreskalender des Flugsportclub Giebelstadt ist das Fluglager. Viele Mitglieder mit ihren Familien nutzten vom 27. Juli bis zum 12. August den Flugplatz als Campingplatz und Abenteuerspielplatz kombiniert mit Fliegerurlaub.
Das Fluglager 2018 ist noch im vollen Gange, aber am Samstag den 4. August war schon wieder Halbzeit. Ein guter Grund für den Flugsportclub Giebelstadt mit allen Mitgliedern, Freunden und Ehemaligne zu feiern. Zudem ist unsere Winde 2018 20 Jahre alt geworden.
Fluglehrer Walter Bühl gratuliert dem Alleinflieger Sanjay Nagra
Sanjay Nagra durfte heute seinen ersten Alleinflug absolvieren. Unter Aufsicht von Fluglehrer Walter Bühl startete Sanjay das erste Mal alleine mit der Schulmaschine. Souverän meisterte er die ungewohnte Situation und freute sich über die Ruhe im Cockpit. Nach insgesamt drei Alleinflügen gratulierten die anwesenden Mitglieder zum Alleinflug.
Der Flugsportclub Giebelstadt gratuliert Florian Hafner zum bestandenen Fluglehrer-Lehrgang. Nach einem zweiwöchigen Theorielehrgang im Januar, fand die praktische Ausbildung in den letzten zwei Wochen am Flugplatz Dobenreuth statt. Mit erhalt seiner neuen Lizenz darf Florian künftig Fußgänger zu Segelfliegern ausbilden.
Motorsegler Reiseflugserie – Folge 1
EDQG-EDNY-EDNX-EDQG (mit Übernachtung)
Mit dieser Serie von Reiseberichten wollen wir von den Möglichkeiten und Reizen berichten Deutschland und Mitteleuropa mit dem Flugzeug zu erkunden.
Diesmal führt uns die Reise von Giebelstadt nach Friedrichshafen an den Bodensee und dann weiter nach München. Wir, die Crew bestehend aus Sebastian und Elias, hatten die Gelegenheit ergriffen einen Besuch auf der Luftfahrtmesse AERO mit einem Geschäftstermin in der bayerischen Landeshauptstadt zu verbinden und daraus eine tolle zweitägige Flugreise zu schnüren.
23 Jahre Flugbetrieb gingen am Interieur des Duo Discus nicht spurlos vorbei. Die Sitzkissen waren verschlissen, die Seitentaschen ausgerissen und die Kopfstützen speckig. Mit dem Einbau des neuen Interieurs, konnte am 1. Mai die umfassende Überholung des Duo Discus abgeschlossen werden.
Flugplatzfeuerwehr “Rescue 2”
Eigentlich ist dieses Trockentanklöschfahrzeug 16 (TroTLF 16) für unsere Bedürfnisse überdimensioniert. Da der Flugsportclub Giebelstadt, nach dem Abzug der US Army im Jahr 2006, den Flugplatz Giebelstadt bis 2010 betrieben hat, mussten wir 2007 dieses gebrauchte Feuerwehrfahrzeug anschaffen. Mit dem Feuerwehrfahrzeug konnten wir die geforderte Brandschutzkategorie locker erfüllen.
Heute greift die Flugplatz Giebelstadt GmbH auf unser Feuerwehrauto zurück, wenn besonders große Business Jets starten und landen und eine höhere Brandschutzkategorie gefordert ist. “Rescue 1” ist ein Rosenbauer Panther 6×6 der Flugplatz Giebelstadt GmbH.
Hersteller: Mercedes Benz
Model: L 1113 Doppelkabine
Baujahr: 1973
Zulässiges Gesamtgewicht: 11,5 t
Leistung: 130 PS
Sonderausstattung: zuschaltbarer Allrad
Hersteller TroTLF 16: Gebrüder Bachert
Flugplatzfeuerwehr des Flugsportclub Giebelstadt
Rettungsmittel:
- 1800 l Wasser
- 100 l Schaum (zumischbar)
- 500 kg Pulver
- Schnellangriffsschlauch für Wasser/Schaum und Pulver
- 4 Feuerlöscher (CO2 und Pulver)
- div. Rettungswerkzeug
Bedienstand für die Schnellangriffseinrichtung mit Wasser oder Schaum
Bedienstand und Schnellangriffsschlauch für das Pulver-Löschmittel
in Fahrzeugpark