Flugzeugpark

Doppelsitziger Motorsegler in CFK/GFK-Bauweise
Die HK36R Super Dimona ist unser neuester Zugang und wird unseren SF25C “Falke” D-KNIT ersetzen. Ob Rundflüge, Tagesausflüge in die Alpen oder mehrtägige Reisen, mit unserem Motorsegler geht alles.

 text

Hersteller	Hoffmann-Aircraft
Baujahr	1991
Sitzplätze	2
Spannweite	16,2 m
Motor	Rotax 912 A3 80 PS
Gleitzahl
Max. Fluggewicht:	770 kg
Reisegeschwindigkeit:	165-175 km/h
Min. Geschwindigkeit	74 km/h
Max. Geschwindigkeit	261 km/h

Ausstattung:

• hydro-mechanischer Verstellpropeller Hoffmann HO-V352F-S1
• 80 Liter – Long Range Tank

Instrumentierung:

• Flarm-Kollisionswarngerät
• ATR833A-Funkgerät
• Garrecht VT2000-Transponder
• Künstlicher Horizont
• Kurskreisel

HK36R Super Dimona OE-9362

Mit Verstellpropeller gehts schnell nach vorne. Im HIntergrund die D-KNIT

Unter der langen Nase arbeitet ein 80PS Rotax-Motor

Die Super Dimona ist in Österreich zugelassen

Instrumentenbrett der Super Dimona

Frisch aus Aachen-Merzbrück eingetroffen

Wassersalut zur Begrüßung in Giebelstadt

Die Ankunft der Super Dimona wurde mit einem Sektempfang gefeiert

Doppelsitzer in CFK/GFK-Bauweise

Die ASK 21 ist unser jüngster Segelflieger und wird die ASK 13 bei der Anfängerschulung entlasten. Sie zeichnet sich durch ein gutmütiges Flugverhalten aus und ist auch für den Kunstflug zugelassen.

Hersteller	Alexander Schleicher Flugzeugbau
Baujahr	1996
Sitzplätze	2
Spannweite	17 m
Gleitzahl	33,5
Max. Fluggewicht	600 kg
Min. Geschwindigkeit	74 km/h
Max. Geschwindigkeit	280 km/h

Instrumentierung:

• E-Vario
• Flarm-Kollisionswarngerät mit Logger-Funktion
• KRT2-Funkgerät
• g-Messer
• LX-Avionik G57FR g-Logger

Hochleistungseinsitzer in CFK/GFK-Bauweise
Für Streckenflug und Wettbewerb

Hersteller	Schempp-Hirth / Orlican
Baujahr	1990
Sitzplätze	1
Spannweite	15 m
Gleitzahl	41
Max. Fluggewicht	525 kg
Min. Geschwindigkeit	95 km/h
Max. Geschwindigkeit	250 km/h

 

Instrumentierung:

• LX8000 Streckenflugrechner mit Flarm-Kollisionswarngerät
• KRT2-Funkgerät
• Butterfly Flarm Radar

Sonstiges:

• neue Lackierung in 2024
• Winglets nachgerüstet

Instrumentenbrett Discus CS D-5674

Einsitziges Leistungsflugzeug LS4

Hochleistungseinsitzer in GFK-Bauweise.
Gutmütige Flugeigenschaften verbunden mit einer hohen Leistung ermöglichen entspannte Streckenflüge.

Hersteller	Rolladen-Schneider
Baujahr	1984
Sitzplätze	1
Spannweite	15 m
Gleitzahl	40,5
Max. Fluggewicht	475 kg
Min. Geschwindigkeit	68 km/h
Max. Geschwindigkeit	280 km/h

Instrumentierung:

• LX8000 Streckenflugrechner mit Flarm-Kollisionswarnsystem
• KRT2-Funkgerät
• Butterfly Flarm Display

Modernisiertes LS4 Cockpit

Für fortgeschrittene Flugschüler ist der Club Astir das erste Kunststoffsegelflugzeug. Mit ihm sammeln sie erste Erfahrungen im Streckenflug. Außerdem nutzen ihn viele Piloten für entspannte Genuss- oder Streckenflüge. Im Verein seit 2004.

Hersteller	B. Grob Flugzeugbau GmbH & Co. KG.
Baujahr	1981
Sitzplätze	1
Spannweite	15 m
Gleitzahl	36
Max. Fluggewicht	380kg
Min. Geschwindigkeit	72 km/h
Max. Geschwindigkeit	250 km/h

 

Startvorbereitungen zu einem Übungsflug

Doppelsitzer in Gemischtbauweise
Die ASK-13 eignet sich durch ihr gutmütiges Flugverhalten besonders für die Anfängerschulung.

Direkt ab Werk kam die ASK-13 1970 in den Flugsportclub Giebelstadt und wurde von Anfang an in der Schulung eingesetzt. Bis heute haben Generationen von Giebelstädter Flugschülern auf ihr das Segelfliegen gelernt.

Hersteller	Alexander Schleicher Flugzeugbau
Baujahr	1970
Sitzplätze	2
Spannweite	16 m
Gleitzahl	27
Max. Fluggewicht	480 kg
Min. Geschwindigkeit	59 km/h
Max. Geschwindigkeit	200 km/h

Instrumentierung:

• E-Vario
• Flarm-Kollisionswarngerät mit Logger-Funktion
• KRT2-Funkgerät

ASK13 im Windenstart

 

Der Schüler erhält letzte Instruktionen vor der Landung

Kurz vor der Landung überfliegt die 91 den Taxiway Golf (Rollhalt beachten!)

ASK13 abflugbereit am letzten Seil

Übergang in die Steigfluglage

Übergang in den Steigflug

Vor dem ersten Start gab es für alle ein Briefing